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  輕軌的“熱效應”開始在樓市集中爆發，并逐步形成一條熱錢爭相搶駐的黃金線。

    11月6日，重慶輕軌“較新線”正式開始觀光運行，這是它首次面向全體市民的開放式運行，標志著重慶輕軌由測試階段轉入應用階段。

    密切關注著輕軌動向的投資客近期也按捺不住內心的激動，提前投資輕軌樓盤。

　  輕軌拉近了重慶城各組團的物理距離。對樓市來說，更促成了各區域客流的相互滲透�？偼顿Y43億元的重慶輕軌2號線，跨越了重慶三個行政區，定于今年年底正式通車，促使較場口、楊家坪等地成為年度最火的投資焦點，投資輕軌的概念深入人心。而擁有“較新線”總投資近一半的九龍坡，更明確提出了要將輕軌建設和房地產業相結合，打造一條“輕軌經濟帶”的目標。

　  有關資料顯示，輕軌正式運行后，可吸引城區21%的客流，減少沿線地面交通50%的壓力，可替代至少400輛公共汽車。作為輕軌總站的較場口，將成為人潮流向地，一躍成為渝中區新的商業商務節點。

    搶灘較場口中心地的合景聚融廣場，由于輕軌總站從其負二樓穿過，又有輕軌“第一盤”之稱。屆時可直接通過輕軌總站進入樓內，非常便捷�？偨�面約6.8萬平方米的聚融廣場，擁有CBD與輕軌的雙重地段價值，近鄰有萬豪酒店與萬豪國際金融中心、重慶國貿中心等甲級高品質寫字樓。據悉，這里的投資客戶已占七成比例。外地客戶如上海買家相當看好輕軌價值。據稱，在輕軌樓市已小成氣候的上海，輕軌鋪到的地方在未來五年內仍有8%左右的年升幅。

    輕軌對沿線樓盤價值的提升和促進，使得歲末的樓市精彩紛呈。而位居解放碑核心都市圈的合景·聚融廣場作為為數不多的涉外銷售項目，高標準的配置極大提升了品質，備受外地投資客戶和本地居家客戶的關注。據悉，合景聚融B棟高層都市華宅即將推出。本次推出的銷售單位面積在43—97平方米左右，給自用或投資客戶更多選擇。