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HBM測試設備:GreenMot策略的核心
點擊率:1859   作者:上海拓科實業有限公司   來源:http://www.shtorke.com   時間:2019-2-14 13:00:00

GreenMot策略的核心—HBM測試設備


GreenMot是一家年輕的法國公司,專門從事內燃機、推進系統和能源系統測試,專注于汽車、重型貨車、鐵路和工業設備(冷卻系統、發電系統等)領域。


公司成立于2010年10月,并迅速獲得了成功,第一年的營業額接近100萬歐元。GreenMot的成功歸功于其獨特的戰略定位,其總裁兼創始人Stéphane Londos解釋說: 

“測試設備與待測產品完美匹配能夠獲得更可靠的結果。公司的另一個優勢是根據客戶要求定義即將進行的測試。因此,我們可以向客戶提出產品改進建議,以提高其性能。”


選擇合適的測試設備

這種策略定位對測試設備有多方面的影響。HBM被選定為GreenMot的首選合作伙伴有以下幾個原因:

  • 首先是要進行的測量類型。GreenMot需要進行大量的扭矩測量,在這個領域,HBM產品實際上是必不可少的。

  • 然后是采集系統。當涉及到移動設備(汽車、火車、重型貨車)或固定系統(試驗臺或工業現場)時,GreenMot需要使用嵌入式采集系統,并且還需要能采集多種測量量,例如扭矩、變形、轉速、溫度、壓力、濕度等。


憑借模塊化QuantumX系統,HBM能夠滿足所有這些需求。不僅如此,Stéphane Londos還評價到:

“我們的測試應用主要面向研究領域,在測量質量方面有極高的要求。HBM產品在測量不確定度、重復性、同步性等方面能完全滿足計量要求。我們還大量使用可集成在發動機內的HBM定制扭矩傳感器,以滿足客戶測試結構的要求。”


為了滿足客戶的不同待測結構的需求,GreenMot通常基于待測設備的算術模型進行系統開發,并事先進行測試規劃,包括傳感器定位、電纜布線等,并提出傳感器定制的設計要求。



QuantumX 數據采集系統


GreenMot測試裝置


用于電機測試的Genesis HighSpeed數據采集系統

電動汽車以及混合動力汽車的快速發展,對測試和測量技術提出了新的要求。


電動汽車產生的電壓高達數百伏,并且頻率在1到25 kHz之間,并且這些電脈沖瞬態可變強度需要被記錄,以便能夠對電機的性能進行分析,獲知其對電機速度和扭矩的影響。


GreenMot對整個市場上的數據采集系統進行了審查,甚至采用了專門分析電網干擾的高科技系統進行測試。HBM Genesis HighSpeed數據采集系統系統能夠在記錄所有信號的同時進行長期數據采集。這一次, HBM又成為了最佳選擇。


"我們決定采用 GEN3i 高速數據采集系統是因為其能夠記錄高壓信號,并且采樣速率高達 100 MS/s – 能夠獲取信號的細節并進行分析"

Stéphane Londos,GreenMot總裁兼創始人


GEN3i (就像是 QuantumX) 用作采集前端。數字化的測試數據通過一個光纖千兆以太網連接到工作站上,在那里進行可視化,存儲和分析。光纖可避免發電機 (高達 700V) 對測試數據造成的干擾。另外,數據處理采用HBM開發的Perception軟件,其可以高速處理測試數據,并能在10秒鐘可視化10 GB測試數據。



在GreenMot測試臺上對電動汽車進行測試


GEN3i數據記錄儀用于采集電動汽車測試數據


... 未來?

GreenMot 希望能夠加強和HBM之間的合作,尤其是定制和開發傳感器。


目前有多個項目正在進行中,包括采用GEN3i同時對多個電機進行測試。在不久的將來,GreenMot還計劃采用QuantumX與GEN3i同步采集解決方案進行復雜系統測試。


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