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本標準按照GB/T1.1-2009給出的規則起草。

本標準代替GB/T 32383-2015《城市軌道交通 直線電機車輛》。與GB/T 32383-2015相比，主要變化如下：

——修改了“直線電機車輛”定義的表述（見3.1，2015年版的3.1）;

——修改了供電方式（見4.3.1，2015年版的4.3.1）;

——修改了供電電壓要求（見4.3.2，2015年版的4.3.2）;

——修改了車體的試驗載荷的表述（見8.1.3，2015年版的8.1.3）;

——修改了構架的焊接（見9.6，2015年版的9.4）;

——修改了構架強度設計和試驗（見9.7，2015年版的9.5）;

——修改了軸箱溫升的要求（見9.12，2015年版的8.10）;

——修改了采暖設備的要求（見11.2.2，2015年版的11.2.2）;

——增加了車體與鋼軌之間的最大阻抗要求（見12.5.1，2015年版的12.5.1）;

——修改了回流接地要求（見12.5.2，2015年版的12.5.2）;

——修改了視頻監控(CCTV)系統要求（見15.4，2015年版的15.4）;

——修改了乘客報警實行通話功能的表述（見15.5，2015年版的15.5）;

——修改了超速保護的要求（見16.3，2015年版的16.3）;

——修改了緊急疏散乘客的功能，增加了設置安全錘和車窗電動破玻裝置的要求（見16.8，2015年版的16.8）;

——修改了電磁兼容性的要求（見17，2015年版的17）;

——增加了車門玻璃應采用符合GB 18045的安全玻璃（見8.4.4）;

——增加了轉向架上的緊固件應有可靠的防松措施（見9.3）;

——增加了轉向架設計應滿足整體起吊的功能（見9.4）;

——增加了轉向架構架設計壽命不應低于300萬公里或30年（見9.8）;

——增加了轉向架懸掛裝置應保證車輛具有足夠的抗側滾剛度，必要時增加抗側滾扭桿裝置

（見9.11）;

——增加了轉向架上應設置不落輪鏇修的接口。（見9.13）;

——增加了轉向架上應設置直線電機高度調整裝置。（見9.16）;

——增加了在列車部分轉向架上宜安裝輪緣潤滑裝置。（見9.17）;

——增加了轉向架可設置軸承溫度或振動在線檢測裝置。（見9.18）;

——增加了客室車門系統應設安全聯鎖（見16.9）;

——增加了列車應設置煙霧自動報警系統（見16.10）;

——增加了列車應設置避雷裝置（見16.11）;

——增加了各電氣設備金屬外殼或箱體應采取保護性接地措施（見16.12）。

本標準由中華人民共和國住房和城鄉建設部提出。

本標準由全國城市軌道交通標準化技術委員會（SAC/TC/ 290）歸口。

本標準起草單位：中車青島四方機車車輛股份有限公司、廣州地鐵集團有限公司、株洲中車時代電氣股份有限公司、北京交通大學、西南交通大學、中車長春軌道客車股份有限公司、中車株洲電力機車有限公司、中車南京浦鎮車輛有限公司、青島地鐵集團有限公司。

本標準主要起草人：

本標準代替了GB/T 32383-2015。

城市軌道交通 直線電機車輛

1 范圍

本標準規定了城市軌道交通直線電機車輛的使用條件、車輛類型、一般規定、車輛型式與列車編組、車體及內裝設備、轉向架、制動系統、空氣調節及采暖裝置、電傳動系統、輔助供電系統、列車控制及通信網絡、通訊與乘客信息顯示系統、安全設施、電磁兼容性、試驗與驗收、標識、運輸與質量保證期等。

本標準適用于城市軌道交通鋼輪-鋼軌支承的直線電機車輛（以下簡稱為車輛）。

2 規范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB/T 4208 外殼防護等級（IP代碼）

GB 5599 鐵道車輛動力學性能評定和試驗鑒定規范

GB/T 5914.2 機車司機室前、側窗和其他窗的配置

GB/T 10411 城市軌道交通直流牽引供電系統

GB/T 11944 中空玻璃

GB 14892 城市軌道列車噪聲限值及測量方法

GB/T 14894 城市軌道交通車輛組裝后的檢查與試驗規則

GB 18045 鐵道車輛用安全玻璃

GB/T 21563 軌道交通 機車車輛設備 沖擊和振動試驗

GB/T 24338.3 軌道交通 電磁兼容 第3-1部分： 機車車輛 列車和整車

GB/T 24338.4 軌道交通 電磁兼容 第3-2部分： 機車車輛 電氣設備

GB/T 25119 軌道交通 機車車輛電子裝置

GB/T 25122.1—2010 軌道交通 機車車輛用電力變流器 第1部分： 特性和試驗方法

GB/T 28029.1 牽引電氣設備 列車總線 第1部分: 列車通信網絡

GB/T 30489 城市軌道車輛客室側門

CJ/T 311 城市軌道交通直線感應牽引電機技術條件

CJ/T 353 城市軌道交通車輛貫通道技術條件

CJ/T 354 城市軌道交通車輛空調、采暖及通風裝置技術條件

CJ/T 416 城市軌道交通車輛防火要求

TB/T 449 機車車輛車輪輪緣踏面外形

TB/T 1451 機車、動車組前窗玻璃

TB/T 1484（所有部分） 機車車輛電纜

TB/T 1804 鐵道車輛空調 空調機組

TB/T 2704 鐵道客車及動車組電取暖器

TB/T 3139 機車車輛內裝材料及室內空氣有害物質限量

IEC 60850 鐵路應用.牽引系統的供電電壓(Railway applications -supply voltages of traction systems)

ISO 3095 鐵路應用－聲學－軌道車輛車外噪音測試（Railway applications - Acoustics - Measurement of noise emitted by railbound vehicles）

UIC 565-3 關于運送殘疾人（坐在輪椅上）的客車設備的說明（Indications for the layout of coaches suitable for conveying disabled passengers in their wheelchairs）

UIC 615-0 動力車－轉向架和走行裝置一般規定（Tractive units - Bogies and running gear - General provisions）

UIC 615-1 牽引裝置－轉向架與走行部－零部件的一般使用條款（Tractive units - Bogies and running gear - General conditions applicable to component parts）

UIC 615-4 移動動力裝置－轉向架和走行裝置－轉向架構架結構強度試驗（Motive power units - Bogies and running gear - Bogie frame structure strength tests）

UIC 651 機車、有軌電車、多節編組列車和帶司機室拖車中司機室布置（Layout of driver's cabs in locomotives,railcars,multiple unit trains and driving trailers）EN 50500 關于人體輻射的鐵路環境中電子和電氣裝置產生的磁場等級測量程序（Measurement procedures of magnetic field levels generated by electronic and electrical apparatus in the railway environment with respect to human exposure）