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     隨著天津市地鐵1號線土建工程接近尾聲，越來越多的人開始關注未來地鐵的配套設施。昨日本報接到一位因腿部殘疾而靠輪椅行走的朋友的電話，他看到日前本報關于地鐵1號線的報道后，非常關心輪椅能否通過檢票閘機。為此，記者專訪了地鐵1號線的設計師朱敢平，得知地鐵1號線的檢票閘機專為坐輪椅的乘客設置了一道1米寬的通道，比其他通道寬約40厘米。

　　除了檢票通道，地鐵從入口到上車，一路都有為殘障人專門設置的無障礙設施。

　　提起無障礙設施，還有一項令人關心的就是公共廁所。據朱工介紹，地鐵1號線七個既有站沒有設置公廁，有條件的站點將在離地鐵站不遠處建設公廁；其他新建站點內統一修建了公共廁所，并將按照規范建設殘障人無障礙公廁。

　　1號線鋪軌年底將完大半

　　隨著中鐵一局承建的地鐵1號線北段軌道工程左線到達終點———新華路與小白樓區間段，地鐵1號線北段15.142公里軌道工程率先實現雙線貫通。地鐵1號線鋪軌預計年內可完成75%。

　　據了解，地鐵鋪設將分別從南、北兩側高架開始，北段鋪軌工程起點為劉園站，終點為新華路與小白樓站區間段，途經劉園、本溪路、勤儉道等12個站點。預計北段的軌道工程將于明年1月完工。南段鋪軌工程起點為雙林站，其間長約11公里，途經財經學院、華山里、復興門等10個車站，日前也已經進入了鋪軌施工階段。1號線鋪軌工程預計今年年底將完成鋪軌工程量的75%，明年上半年，南北兩段軌道工程整體將完工。