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溫州至福州鐵路（福建省2004年重點建設項目）

點擊率：1480 作者：上海拓科實業有限公司來源：http://www.shtorke.com 時間：2017-3-11 13:15:20

溫福鐵路建設是海峽西岸繁榮帶的重要組成部分，其建設有利于加強海峽兩岸的效和聯系，促進海峽兩岸直接“三通”和祖國統一。修建溫福鐵路對促進沿線眾多優良港灣和豐富的礦產及旅游資源的開發和利用，促進東南沿海社會經濟可持續發展具有積極意義。
國家1級鐵路，一次雙線電氣化，初期行車速度160KM／H(預留200KM／H條件)。

線路建筑長度328KM，其中新建正線長度321KM(浙江省境內84KM，福建省境內237KM)。全線共設20個車站(新建17個，改建3個)，橋梁長度114.65KM，隧道長度123.94KM，橋隧長度占線路總長度的72.66％；  路基長度89.76KM(其中軟土路基長度31.88KM)并有通信、信號、電力及房屋、給排水、附屬設備等配套工程。福建省境內預估總投資額為150億元，50％資本金(由鐵道部、福建省共同出資)，50％銀行貸款融資。
    2004年計劃完成投資26億元。擬全部使用資本金，其中福建省5億、鐵道部21億。
    2004年進度目標是補充工可報告通過部省聯合審查：通過國家計委立項審批。完成外業定測工作，初步設計并通過審查。完成施工圖設計；開展工程招投標；報批開工申請報告；完成施工準備工作；部分重點控制工程動工。全線路基、橋涵、隧道工程陸續動工，1工程量的15％左右。10月3日福建省發展和改革委員會負責人透露，浙江溫州至福建福州的溫福鐵路可行性研究報告已報國務院審批，初步設計已經部省聯合審查，今年第四季度開工建設。

建設單位：溫福鐵路福建有限責任公司
聯系人：陳遵靈

設計單位：鐵道第四勘測設計院

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